工程服务

 燃料电池汽车动力系统技术服务能力：

 公司拥有强大的研发能力，并为车企与研究机构提供项目咨询、样车开发、研测平台/台架供应、车载储氢系统设计与加氢能力建设等工程服务。支持企业建立国家工信部39号文的准入能力。

● 动力系统混合度的影响分析与设计

● 动力系统能量管理控制策略设计与优化

● 动力系统低温冷启动系统匹配与优化

● 动力系统能耗因素分析与经济性优化管理

● 动力系统电控功能安全与可靠性

● XIL测试体系搭建与测试服务

确保蓄电池SOC稳定

确保燃料电池最小功率

满足整车动力性确定整车

最大需求功能

不同

混合度

燃料电池平均输出功率

最高速度

爬坡度、加速时间

燃料

经济性

电池寿命

燃料电池寿命

制动能量回收能力

MPG、MPK、KPG

燃料电池、蓄电池的效率

燃料电池成本

蓄电池成本

动力性

电池

寿命

燃料

经济性

配置

成本

混合度多目标影响分析

基于已搭建的电电混合动力系统模型，进行内、外环交互的仿真优化设计：

·内环

选定某一整车控制策略，保持动力系统的总功率不变，调整燃料电池、蓄电池的功率大小，得到一系列不同的混合度。研究整车各性能指标随不同混合度的变化，确定出理想混合度：

·外环

修正或更换控制策略，在新的控制策略下重复内环的操作。

修正或更改控制策略

改变蓄电池、燃料电池的

功率等级（混合度）

设计目标：动力性、经济

型、成本、寿命等

DoH 闭环优化设计

外环

内环

综合考虑整车动力性、燃油经济性、电池寿命、配置成本因素，确定出优化的控制策略和相应的理想混合度.

损失功率最小瞬间优化

能量管理算法

燃料电池系统技术服务能力:

●    燃料电池系统控制策略开发与咨询服务

●    燃料电池系统控制器在环路台架供应与测试服务器

●    燃料电池系统测试台架供应与优化匹配服务

●    质子交换膜燃料电池变载过程动态响应分析与改善

●    质子交换膜燃料电池缺气诊断

●    车用质子交换膜燃料电池寿命预测和评价

●    燃料电池系统多堆进气管路设计

●    电堆机理分析与优化设计